# Daewoo Engineering & Construction

Участник совместного предприятия SMDC под руководством Saipem, подписавшего письмо о намерениях по наземному заводу сжижения для первого этапа Rovuma LNG в Мозамбике.

- Тип: EPC contractor [Источник 1]
- Штаб-квартира: not verified
- Основана: not verified
- Владение: not verified
- Сайт: not verified
- Юридическое наименование: Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd.
- On EPC Feed: Объявленные тендеры: 0, Выигранные контракты: 0, 0 оценённых заявок, Финансируемые тендеры: 0, 1 материал
- Страница: https://epcfeed.com/ru/companies/daewoo-engineering-construction


## Daewoo Engineering & Construction: инженерная оценка роли в наземном проекте Rovuma LNG

Инженерная оценка EPC Feed. Дата публикации 2026-10-25; Обновлено 2026-10-25T21:48:09.855Z.

Опубликованная роль Daewoo Engineering & Construction в проекте Rovuma LNG — участие в возглавляемом Saipem совместном предприятии SMDC, выбранном для наземной инфраструктуры среднего звена. Партнёры подписали с ExxonMobil Moçambique письмо о намерениях от имени участников проекта Area 4. Этот статус значим, но ограничен: окончательное присуждение EPC-контракта зависит от положительного инвестиционного решения, а также разрешений правительства и регулирующих органов. Взвешенная оценка должна признавать участие Daewoo в крупном проекте СПГ, отдельно указывая, что письмо о намерениях не является строительным контрактом. [Источник 1]

Планируемый завод на полуострове Афунги описан как две линии сжижения СПГ, состоящие из 12 модульных установок, с ожидаемой мощностью около 18.6 млн тонн в год. Такая модульная схема — заметная инженерная особенность: она организует завод по сжижению в повторяющиеся модули и линии и может облегчить поэтапное проектирование и закупки, хотя в источнике не указаны стратегия строительства, размеры модулей или логистический маршрут. Поэтому в оценке модульность рассматривается как опубликованная концепция, а не как доказательство конкретного графика или логистического преимущества. [Источник 1]

В источнике для начального планирования по письму о намерениях указана сумма US$32 млн для совместного предприятия SMDC. Эта сумма относится к ограниченному предварительному разрешению и не должна представляться стоимостью будущего EPC-проекта. Планируемая мощность — ожидаемый проектный показатель, а не производство действующего предприятия. Это различие между ранней инженерной стоимостью и масштабом предполагаемого полного проекта помогает понять как значимость возможности, так и незавершённость коммерческого обязательства. [Источник 1]

В сообщении письмо о намерениях связано с ранее заключённым контрактом FEED; сказано, что окончательное присуждение EPC-контракта зависит от инвестиционного решения и разрешений, ожидавшихся в течение 2026 года. Эти условия не являются административными формальностями: они определяют переход проекта от технической подготовки к полномасштабной реализации. Положительный момент — у консорциума есть чёткий мандат на развитие проектной документации. При этом не указаны дата начала строительства, стоимость окончательного объёма EPC-работ или целевой срок ввода в эксплуатацию. [Источник 1]

Согласно источнику, письмо о намерениях последовало за более ранним контрактом FEED, присуждённым партнёрству SMDC в августе 2024 года. Это документирует последовательность развития проекта: FEED предшествовал ограниченному разрешению на определение и подготовку проекта. Для Daewoo положительное значение состоит в непрерывном участии названного партнёра по совместному предприятию на последовательных этапах технической разработки. В открытом сообщении не описан конкретный инженерный пакет Daewoo или её вклад персоналом, поэтому такие детали не следует предполагать. [Источник 1]

Даже при нераскрытом распределении работ инженерная задача имеет широкий масштаб. Завод СПГ с двумя технологическими линиями и 12 модулями требует координации технологических установок, общих инженерных сетей, компоновки площадки, строительных сопряжений и границ пусконаладки. Это общие инженерные последствия объявленной концепции предприятия, а не утверждения о конкретных проектных работах CPECC. Открытые сведения слишком ограничены, чтобы назвать дисциплины или системы, порученные компании; анализ остаётся на уровне реализации консорциумом и конфигурации проекта. [Источник 1]

Завод предназначен для переработки морских газовых ресурсов в СПГ на полуострове Афунги, связывая добычу с шельфовых месторождений с наземной переработкой и экспортом. Такая связь в цепочке создания стоимости объясняет значение наземного пакета для развития Rovuma в целом. В объявлении не указаны трасса трубопровода, хранение или объём экспортного терминала, поэтому эти элементы здесь не приписываются письму о намерениях SMDC. Положительная оценка основана на масштабе и интегрированном характере создаваемого объекта и ранней инженерной роли совместного предприятия. [Источник 1]

По имеющимся сведениям Daewoo Engineering & Construction / CPECC — названный участник совместного предприятия по созданию наземного завода СПГ на существенном техническом этапе. Модульная концепция мощностью 18.6 mtpa и развитие проекта от FEED до письма о намерениях дают конкретные основания для инженерной оценки. Окончательное присуждение EPC-контракта, обязанности отдельных партнёров и будущие результаты остаются нерешёнными вопросами. Взвешенная положительная оценка признаёт документированное участие компании в определении проекта и предполагает дождаться новых сведений, прежде чем приписывать ей строительные работы или результаты реализации. [Источник 1]


## Проекты, упомянутые в источниках

- Rovuma LNG, этап 1, наземный средний участок цепочки, Mozambique: Участник совместного предприятия SMDC, 2026, planned [Источник 1]

## Источники

1. [Saipem подписала письмо о намерениях по наземному проекту Rovuma LNG в Мозамбике](https://www.saipem.com/en/media/press-releases/2026-08-07/saipem-signed-letter-intent-rovuma-lng-onshore-project-mozambique). Пресс-релиз компании, Saipem, Дата публикации 2026-08-07, Дата изучения 2026-10-23.