# Fluor-Walsh сообщила о существенном завершении первой фазы чикагского RPM

> Модернизация объединяет перестроенные станции, эстакадные пути, обход и сигнализацию, а окончательное завершение запланировано отдельно.

- Тема: Новости проекта и эксплуатации
- Дата события: 2026-07-01
- Впервые опубликовано на EPC Feed: 2026-10-29T18:49:24.361Z
- Обновлено: 2026-10-29T18:52:50.886Z
- Компании: Fluor
- Страны: Соединенные Штаты
- Страница: https://epcfeed.com/ru/news/fluor-walsh-chicago-rpm-substantial-completion-2026


Fluor и Walsh Construction сообщили о существенном завершении первой фазы Red and Purple Line Modernization Чикагского транспортного управления. Fluor объявила об этапе 1 июля 2026 года, указав стоимость программы 2,1 млрд долларов США. Сумма описывает проект, а не отдельно раскрытую долю контракта только Fluor. Существенное завершение — заявленный этап реализации, который следует отличать от окончательного завершения каждой оставшейся работы.

Программа началась в 2019 году и заменила чуть более двух миль эстакадных путей между Lawrence и Bryn Mawr. Четыре станции перестроены в доступные объекты, а Red-Purple Bypass создаёт новый эстакадный маршрут для поездов Brown Line. Объём также включает 11 миль цифровой сигнализации с рельсовыми цепями. Fluor называет Stantec, Hitachi и Meade участниками проектирования, сигнализации и электрических работ наряду с совместным предприятием.

Компания сообщает о сохранении железнодорожного движения во время исполнения. Она также указывает полное открытие новых станций и путей летом 2025 года и запланированное окончательное завершение Phase One в ноябре 2026 года. Поэтому июльское объявление нельзя представлять первым пассажирским открытием или доказательством уже достигнутой даты окончательного завершения.

Для EPC Feed сочетание гражданских работ и железнодорожных систем центрально для понимания этапа. Перестроенные пути и станции создают физическую инфраструктуру, а обход и сигнализация определяют использование её движением поездов. Поэтому модернизация может включать несколько взаимозависимых потоков реализации, а не одну замену платформы или пути. Релиз определяет эти потоки, не давая количественного сравнения достигнутого качества перевозок.

Хронология также показывает поэтапную реализацию: доступность пассажирам, существенное завершение и окончательное закрытие — разные события. Их разделение создаёт более ясную запись для пользователей и поставщиков, чем привязка каждой завершённой особенности к одной дате объявления. Позднейшие доказательства окончательной приёмки или измеренных эксплуатационных результатов ответят на дополнительные вопросы. Текущее обновление подтверждает сообщённое предприятием существенное завершение и раскрытый объём при сохранении правильной последовательности раннего открытия и оставшихся обязательств.

## Источники

1. [Совместное предприятие Fluor достигло существенного завершения проекта Красной и Фиолетовой линий Chicago Transit Authority](https://newsroom.fluor.com/news-releases/news-details/2026/Fluor-Joint-Venture-Reaches-Substantial-Completion-on-Chicago-Transit-Authoritys-Red-and-Purple-Line-Project/default.aspx). Пресс-релиз компании, Fluor, Дата публикации 2026-07-01, Дата изучения 2026-10-29.