# KMG-Aero и KazFoodProducts выбрали технологию KBR для проекта SAF в Казахстане

> KBR предоставит лицензию PureSAF и собственное технологическое проектирование для завода авиационного топлива по маршруту «спирт — реактивное топливо».

- Тема: Присуждение контракта
- Дата события: 2026-08-24
- Впервые опубликовано на EPC Feed: 2026-10-28T19:42:00.880Z
- Обновлено: 2026-10-28T19:42:00.880Z
- Компании: KBR
- Страны: Казахстан
- Страница: https://epcfeed.com/ru/news/kbr-puresaf-kmg-aero-kfp-kazakhstan-technology-2026


KBR получила технологический и инженерный контракт от KazMunayGas-Aero и KazFoodProducts для проекта устойчивого авиационного топлива в Казахстане. Объявленный 24 августа 2026 года контракт охватывает лицензирование PureSAF и собственное технологическое проектирование. KBR описывает разработку как первый завод SAF в Казахстане. Раскрытый объём — задание на технологический процесс; он не устанавливает, что KBR отвечает за строительство всего объекта или что завод начал эксплуатацию.

PureSAF изобретена и разработана Swedish Biofuels AB. Планируемый завод будет использовать процесс alcohol-to-jet, превращающий спиртовое сырьё в авиационное топливо. Объявление определяет KMG-Aero как дочернее предприятие NC KazMunayGas JSC и излагает намерение партнёров соединить отечественное сельскохозяйственное сырьё с более дорогой топливной продукцией. Оно не указывает годовую мощность завода или дату коммерческого запуска.

Компания связывает проект с амбицией Казахстана развивать международную авиационную роль и сокращать выбросы парниковых газов. Это стратегические цели, заявленные в объявлении. Независимо подтверждённый показатель выбросов за жизненный цикл, гарантированный выход топлива или завершённый результат топливной сертификации не приводятся. Поэтому проект следует отслеживать как выбор технологии и инженерный контракт, оставляя эти последующие вопросы эффективности открытыми.

EPC Feed считает выбор маршрута alcohol-to-jet полезной отправной точкой для понимания разработки. Выбор процесса определяет предмет собственного технологического проекта, но более широкий объект всё равно требует согласованной связи между характеристиками сырья, технологическим оборудованием и предполагаемым продуктом. Эта связь важнее для оценки готовности к реализации, чем трактовка лицензии как уже действующей цепочки поставок топлива.

Различие также помогает поставщикам определить, что подтверждает объявление. Оно называет технологию, её разработчика, договорных партнёров и текущую инженерную ответственность. Последующее сообщение об исполнении должно объяснить, как собственный технологический пакет соединяется с остальным объектом и какая организация выполняет оставшиеся работы. Пока эта информация не раскрыта, достоверный этап — сам контракт, тогда как мощность, график и продемонстрированные эксплуатационные показатели должны оставаться связанными с будущими доказательствами, а не выводиться из национальной значимости проекта.

## Источники

1. [Технология PureSAF® компании KBR выбрана KMG-Aero и KFP для первого завода SAF в Казахстане](https://www.kbr.com/en/insights-news/press-release/kbrs-puresafr-technology-selected-kmg-aero-and-kfp-first-saf-plant-kazakhstan). Пресс-релиз компании, KBR, Дата публикации 2026-08-24, Дата изучения 2026-10-28.