# Консорциум во главе с Webuild подписал контракт на тоннели и станции Pape для Ontario Line

> Пакет на €2,7 млрд переводит подземные работы в Торонто из стадии разработки и углублённого проектирования в исполнение.

- Тема: Присуждение контракта
- Дата события: 2026-08-05
- Впервые опубликовано на EPC Feed: 2026-10-28T15:40:11.945Z
- Обновлено: 2026-10-28T15:40:11.945Z
- Страны: Канада
- Страница: https://epcfeed.com/ru/news/webuild-fcc-sign-ontario-line-pape-tunnel-execution-contract


5 августа 2026 года Webuild объявила о контракте на 2,7 млрд евро, также указанном как CAD$4,32 млрд, для пакета Pape Tunnel and Underground Stations линии Ontario Line в Торонто. Webuild владеет 50% совместного предприятия с FCC, выполняющего работы для Metrolinx и Infrastructure Ontario. Раскрытая сумма относится ко всему пакету; её нельзя полностью приписывать Webuild, не учитывая указанную долю участия в предприятии.

Контракт следует за полученной в 2024 году стадией разработки и углублённого проектирования. Новое подписание переводит пакет в исполнение. Физический объём включает две параллельные тоннельные трубы длиной приблизительно три километра каждая, две подземные станции и соединение с действующей линией 2 Toronto Transit Commission. Этот узел связывает новую железную дорогу с существующей сетью, а не представляет собой дополнительную независимую линию метро, заказанную по тому же контракту.

Работы Pape входят в более крупный проект Ontario Line, который Webuild описывает как маршрут длиной 15,6 километра с 15 станциями и более чем 40 связями с действующим общественным транспортом. После завершения вся линия должна сократить поездку между конечными пунктами до менее 30 минут. Это характеристики общей сети, а не исключительно примерно трёхкилометрового участка параллельных тоннелей, рассматриваемого в данном сообщении.

Пакет реализуется по модели Progressive Design-Build. По описанию Webuild, она предусматривает раннее сотрудничество заказчика, проектировщиков и подрядчиков с постепенным уточнением проектных решений, затрат и методов строительства. Компания подчёркивает сложности плотной городской среды: подземные коммуникации, действующие транспортные объекты и продолжающееся движение. Управление такими связями является частью условий исполнения, описанных в публикации.

Сообщение также помещает контракт в контекст более широкой деятельности Webuild в Канаде. Компания уже выполняла пакет Ontario Line по подвижному составу, системам, эксплуатации и обслуживанию и участвовала в строительстве примерно 18-километровой линии Hazel McCallion между Миссиссогой и Брамптоном. Августовское подписание фиксирует конкретный переход пакета Pape от разработки к строительному исполнению. Оно не означает завершения всей Ontario Line или того, что предусмотренное сокращение времени поездки уже достигнуто.

## Источники

1. [Webuild подписала контракт на €2,7 млрд, или CAD$4,32 млрд, для подземного участка Ontario Line в Торонто](https://www.webuildgroup.com/en/media/press-releases/webuild-signs-eu27-billion-cad-432-billion-contract-underground-section). Пресс-релиз компании, Webuild, Дата публикации 2026-08-05, Дата изучения 2026-10-28.