ترسية عقدالتكرير والبتروكيماويات والأسمدة
سايبم توقع عقد EPC لمصفاة بريولو الحيوية بنحو 700 مليون يورو
يستهدف المشروع الصقلي طاقة 500,000 طن سنوياً مع مرونة إنتاج وقود SAF-biojet وHVO-diesel.
- الحدث
- نُشر لأول مرة على EPC Feed
- المصادر
- 1 مدرجة أدناه
- وقت القراءة
- 1 min
وقعت Saipem العقد الرئيسي مع Eni Industrial Evolution لمصفاة بريولو الحيوية الجديدة في صقلية ، أعلنت الشركة في 20 أبريل 2026. تبلغ القيمة الإجمالية للعقد حوالي 700 مليون يورو عند الانتهاء. ومن المتوقع أن ينتهي العمل بحلول نهاية عام 2028. يحدد الإصدار مسؤوليات الهندسة والمشتريات والبناء لوحدات العملية الرئيسية ، وإنشاء حزمة تسليم محددة ضمن تطوير المصافي البيولوجية الأوسع.
وكانت إيني وQ8 إيطاليا قد أعلنتا عن المشروع في 3 فبراير، وفقا للمصدر. إعلان سايبم في أبريل يتعلق بالعقد اللاحق المتعلق بالبناء ، بدلاً من إعلان المشروع الأصلي أو بدء إنتاج الوقود التجاري. إن الحفاظ على هذه المعالم منفصلة أمر مهم لأن قرار التطوير واتفاقية EPC ومحطة التشغيل تمثل مراحل مختلفة من تنفيذ المشروع ، حتى عندما يتعلق الأمر بنفس الموقع والناتج المقصود.
تم تصميم المحطة الجديدة بطاقة 500,000 طن سنويا. يصف سايبم المرونة التشغيلية لإنتاج وقود SAF-biojet والديزل HVO. هذا الرقم هو القدرة المعلنة للمصفاة الحيوية ولا ينبغي تخصيصها بشكل مستقل لكل فئة وقود كما لو أن الإصدار كشف عن مصنعين منفصلين ، لكل منهما نفس الإنتاجية. تعد مرونة المنتج جزءًا من مفهوم المصنع وليس دليلًا على حجم الإنتاج الفعلي الذي تم تحقيقه بالفعل.
يغطي نطاق EPC الهندسة التفصيلية وشراء المواد وبناء الوحدات الرئيسية. تربط هذه المسؤوليات تصميم العملية بالشراء والتسليم المادي. لا يكشف الإعلان عن سعر منفصل لكل مسار عمل أو يوفر تسلسل بناء مفصل لكل وحدة. والجدول الزمني للمشروع هو توقعات المقاول المعلنة بأن العمل المتعاقد عليه سينتهي بحلول نهاية عام 2028، بدلا من تقرير عن بدء تشغيل شحنات الوقود أو شحنها في نيسان/أبريل.
تضع سايبم بريولو في إطار تعاونها المستمر في مجال التكرير الحيوي مع إيني ، في إشارة إلى اتفاقية تم توقيعها في عام 2023 وتم تمديدها في عام 2025. وتشرح تلك الخلفية العلاقة الصناعية وراء قرار التحكيم دون تغيير نطاق العقد الجديد. وبالنسبة لرصد المشاريع، فإن المعايير الرئيسية التي تم الكشف عنها هي العميل، وقيمة الحزمة التقريبية، وقدرة المحطة السنوية، وفئتي الوقود المقصودتين وهدف التسليم. وسيتعين تتبع معالم الهندسة والمشتريات والبناء والتشغيل اللاحقة بشكل منفصل مع اقتراب المشروع الصقلي من الاكتمال.
المصادر
هل لاحظت خطأً أو لديك مصدر أولي ينبغي لنا قراءته؟ أرسل تصحيحاً.