ТендерТранспорт и логистика

ASF объявила тендер на ремонт покрытия A7 между Mondragon и Piolenc

Восьмимесячный пакет охватывает фрезерование и укладку асфальта, а также дорожную разметку на обеих проезжих частях между километровыми отметками 152 и 162.

Сгенерированная иллюстрация, не фотография проекта.

Autoroutes du Sud de la France (ASF) объявила тендер на ремонт автомагистрали A7 между Mondragon и Piolenc на участке от километровой отметки 152 до 162 в обоих направлениях. Опубликованный объём — обслуживание асфальтового покрытия действующей автомагистрали. Срок контракта составляет восемь месяцев. Заявки нужно подать до 12 ноября 2026 года, 12:00; указано смещение +01:00. Уведомление связывает этот конкурс с более ранним планировочным уведомлением № 88072-2026, но не устанавливает плановую дату начала работ.

Работы включают поставку, изготовление и укладку асфальтобетонных смесей, фрезерование дорожного покрытия и обновление горизонтальной разметки. В уведомлении оценён объём фрезерования около 387,440 m², а верхнего слоя BBDr — 365,580 m². Отдельно указаны 1,940 m² верхнего слоя BBTM и 1,400 m³ материала BBSG. Это разные виды работ; в кратком описании уведомления не указано, какие смеси применяются на каких конкретно километровых участках, и не приводится полный план ремонта.

ASF предупреждает участников, что этот проект может выполняться одновременно с другими участками ремонта покрытия, тендеры по которым планируется объявить. Если компании выиграют несколько таких контрактов, заказчик ожидает от них мобилизации отдельных бригад и техники для каждого. Это требование к производственным ресурсам участника конкурса, а не утверждение, что другой подрядчик или проект уже выбран. В уведомлении не указаны сменность, перекрытия полос, схемы объезда или ночной режим работ.

Указанная продолжительность составляет восемь месяцев, однако уведомление не устанавливает календарный график и дату начала. Работы выделены в один лот; местом закупки назван город Orange, тогда как участок проекта задан километровыми отметками. В записи нет содержательной положительной оценки стоимости, подрядчик не назван, присуждение контракта не сообщается. Событие — публикация уведомления о конкурсе, а не изменение срока подачи заявок или начало ремонта покрытия.

В опубликованной информации о присуждении сказано, что цена не является единственным критерием; за полным перечнем критериев участники должны обратиться к закупочной документации. Уведомление ссылается на более раннее планирование, однако его номер не обозначает прежний срок подачи заявок и не служит доказательством заключения контракта. Для подготовки заявки компаниям нужны технические требования к асфальту, испытаниям качества, данным о состоянии покрытия и организации движения. Текущий срок подачи заявок — 12 ноября 2026 года, 12:00 (+01:00); восьмимесячная продолжительность — единственный горизонт выполнения работ, указанный в кратком описании TED.

Согласно уведомлению, заявки действуют девять месяцев — это отдельный срок, не совпадающий с восьмимесячной продолжительностью контракта. Таким образом, срок действия заявки превышает установленный срок выполнения работ. Конкурс открыт; заказчик указывает, что цена не является единственным критерием, а остальные детали оценки содержатся в тендерной документации.

Источники

  1. A7 — техническое обслуживание проезжей части — Mondragon/Piolenc PR 152–162Официальное извещениеTenders Electronic Daily (European Union)Дата публикации: 23 октября 2026 г.Дата изучения: 25 октября 2026 г.

Заметили ошибку или знаете первичный источник, который нам стоит изучить? Сообщить об исправлении.

Связанные материалы

Присуждение контракта

Bahri заказала на саудовской верфи IMI три танкера для перевозки сырой нефти дедвейтом 320 000 тонн

Контракт стоимостью около SAR1.692 млрд пополнит портфель заказов Bahri в Саудовской Аравии тремя новыми VLCC; поставки запланированы поэтапно в 2029–2030 годах.