RATP объявила тендер на кампании по обновлению восточных веток RER A в 2028–2029 годах

RATP открыла закупку работ по обновлению путей на восточных ветках RER A: на участках от Венсена до Марн-ла-Валле — Шесси и от Венсена до Буасси-Сен-Леже. В уведомлении проект назван «Renouvellement des Voies Ballastées» и разделён на кампании в 2028 и 2029 годах. В описании предусмотрены как временные полные перерывы движения, так и продлённые ночные смены, поэтому график эксплуатации составляет важную часть объёма строительных работ.

Летом 2028 года план начинается с одной недели продлённых ночных работ: с 4 августа в 22:00 до 11 августа в PDS. По сообщению RATP, в течение этой недели рабочий путь не будут возвращать в эксплуатацию каждое утро; поезда будут использовать только соседний путь, а оборудование и снятый путь могут оставаться в рабочей зоне. Затем запланирован отдельный временный перерыв движения — с 11 августа в 22:00 до 28 августа в PDS. Ещё одна четырёхнедельная кампания продлённых ночных работ запланирована с 13 октября в 22:00 до 13 ноября в PDS.

Весеннюю кампанию 2029 года планируется провести за четыре с половиной недели. Она начинается с продлённых ночных работ с 27 апреля в 22:00 до 4 мая в PDS, затем следует девятидневный перерыв движения с 4 мая в 22:00 до 14 мая в PDS, после чего ночные работы возобновятся с 14 мая в 22:00 до 22 мая в PDS. Следующая последовательность летом начинается с продлённых ночных работ с 3 августа в 22:00 до 10 августа в PDS, затем движение прерывается с 10 августа в 22:00 до 27 августа в PDS. Последняя указанная кампания пройдёт с 19 октября в 22:00 до 19 ноября в PDS.

В уведомлении эти даты представлены как запланированные периоды работ, а не как объявления для пассажиров о движении поездов. В доступном тексте не указаны точные участки путей, объёмы замены, материалы, техника, окна доступа к путям или критерии передачи после завершения работ. Предмет закупки — обновление путей; участникам следует использовать окончательную закупочную документацию для ознакомления с техническими спецификациями и требованиями к сопряжению работ. Тем не менее опубликованный график показывает важность планирования исполнения: ночной доступ чередуется с продолжительными закрытиями, поэтому подрядчику нужно координировать мобилизацию и последовательность работ с несколькими отдельными окнами доступа в течение двух лет.

Закупку проводит RATP под номером DHA_2026GDI21956. Заявки подаются в электронном виде через закупочную платформу заказчика; в уведомлении сказано, что кандидат должен выбрать эту процедуру и опубликовать ответ на платформе. Срок подачи — 6 ноября 2026 года в 12:00, указанное смещение часового пояса — +02:00. Допускаются заявки от групп компаний, но участник не может подаваться одновременно самостоятельно и в составе нескольких групп. RATP также может присудить контракт по первоначальным предложениям без переговоров. Предусмотрено удержание 5% с возможностью замены гарантией по требованию либо личным солидарным поручительством.

Финансовые условия RATP предусматривают финансирование работ за счёт собственных средств, пересматриваемые цены и оплату в течение 60 дней после получения платёжного требования. Удерживается 5% от суммы контракта с учётом налогов; уведомление допускает замену удержания гарантией по требованию либо личным солидарным поручительством. В поле срока действия контракта указано 821 день. В графике конечные точки кампаний обозначены «PDS»; фрагмент уведомления не расшифровывает аббревиатуру и не указывает более точный момент времени, поэтому обозначение сохранено как опубликовано.

Источники

1. Проект обновления путей на восточных ветках — кампании 2028 и 2029 годовОфициальное извещениеTenders Electronic Daily (European Union)Дата публикации: 22 октября 2026 г.Дата изучения: 25 октября 2026 г.

Заметили ошибку или знаете первичный источник, который нам стоит изучить? Сообщить об исправлении.