Консорциум во главе с Webuild подписал контракт на тоннели и станции Pape для Ontario Line

5 августа 2026 года Webuild объявила о контракте на 2,7 млрд евро, также указанном как CAD$4,32 млрд, для пакета Pape Tunnel and Underground Stations линии Ontario Line в Торонто. Webuild владеет 50% совместного предприятия с FCC, выполняющего работы для Metrolinx и Infrastructure Ontario. Раскрытая сумма относится ко всему пакету; её нельзя полностью приписывать Webuild, не учитывая указанную долю участия в предприятии.

Контракт следует за полученной в 2024 году стадией разработки и углублённого проектирования. Новое подписание переводит пакет в исполнение. Физический объём включает две параллельные тоннельные трубы длиной приблизительно три километра каждая, две подземные станции и соединение с действующей линией 2 Toronto Transit Commission. Этот узел связывает новую железную дорогу с существующей сетью, а не представляет собой дополнительную независимую линию метро, заказанную по тому же контракту.

Работы Pape входят в более крупный проект Ontario Line, который Webuild описывает как маршрут длиной 15,6 километра с 15 станциями и более чем 40 связями с действующим общественным транспортом. После завершения вся линия должна сократить поездку между конечными пунктами до менее 30 минут. Это характеристики общей сети, а не исключительно примерно трёхкилометрового участка параллельных тоннелей, рассматриваемого в данном сообщении.

Пакет реализуется по модели Progressive Design-Build. По описанию Webuild, она предусматривает раннее сотрудничество заказчика, проектировщиков и подрядчиков с постепенным уточнением проектных решений, затрат и методов строительства. Компания подчёркивает сложности плотной городской среды: подземные коммуникации, действующие транспортные объекты и продолжающееся движение. Управление такими связями является частью условий исполнения, описанных в публикации.

Сообщение также помещает контракт в контекст более широкой деятельности Webuild в Канаде. Компания уже выполняла пакет Ontario Line по подвижному составу, системам, эксплуатации и обслуживанию и участвовала в строительстве примерно 18-километровой линии Hazel McCallion между Миссиссогой и Брамптоном. Августовское подписание фиксирует конкретный переход пакета Pape от разработки к строительному исполнению. Оно не означает завершения всей Ontario Line или того, что предусмотренное сокращение времени поездки уже достигнуто.

Источники

1. Webuild подписала контракт на €2,7 млрд, или CAD$4,32 млрд, для подземного участка Ontario Line в ТоронтоПресс-релиз компанииWebuildДата публикации: 5 августа 2026 г.Дата изучения: 28 октября 2026 г.

Заметили ошибку или знаете первичный источник, который нам стоит изучить? Сообщить об исправлении.